发布日期:2021年12月15日
火车是家
当年，陕北不通火车，许多人到西安甚至更远的地方去，风尘仆仆一路颠簸到铜川转火车，当看见冒着白烟的蒸汽机车或者听见汽笛的响声时，一颗悬着的心就放了下来。对于他们来说，火车可以把他们拉到全国任何需要去的地方，火车安全、舒适，能够庇护风雨，让人踏实、安然。一位在陕北下乡插队的北京知青曾经这样说，看到火车，就像看到了家，轰隆隆的火车声响，就是家人的鼾声，亲切而熟稔；火车上众多的乘客，话匣子一开，就像熟悉得不能再熟悉的亲戚朋友甚或兄弟姊妹，天南海北，无拘无束；火车是一个集体，即就是发生了意外，也必然是一齐上手，众志成城。这位北京知青还举了《十二次列车》作为例子。
《十二次列车》是一部著名的电影，根据真实事例改编。说的是1959年夏季，由沈阳开往北京的十二次特别快车被突然暴发的山洪挡住去路，列车被迫后退。列车司乘人员向全体旅客发出战胜洪水的号召，并号召列车上的共产党员冲在前面。这个号召得到全体旅客的响应。大家像一家人一样，齐心协力，车上的解放军战士带头跳进水中抢救灾民。因公负伤的一个工人，将自己仅有的一支救命针药让给了一个难产的孕妇。列车因线路被洪水破坏，联系中断，几百名旅客发生了缺粮的困难，人们都拿出自己仅存的一点面包、馍、饼干，首先照顾孩子、病员、老人。最终，通过大家的努力，战胜了洪水，列车安全顺利到达北京车站。
这位北京知青说这番话时，是1970年的冬天，在铜川车站候车室，周边围了一圈人，我初中毕业，在车站义务帮忙值勤，也挤在人堆里。
对于北京知青的这番话，我深以为然。我在铁道边长大，一个观念从小就根深蒂固，火车不仅是交通工具，还是家的代名词。1971年初春，我到陕南修铁路，带我们的铁道兵在兴平编了军列，我们搭乘火车，东出潼关到洛阳转焦枝线走湖北襄樊，然后转乘汽车进陕西白河再分散到各个施工工地。在火车上时，初次离开家，离开父母，有些同学哭了。我却始终觉得家就在跟前，打开窗户，似乎就能看到家的屋脊，屋脊上袅袅上升的炊烟，正是母亲在做中午饭。直到下了火车，坐上汽车在鄂西北的山地里转来转去时，方才感觉，真的离开家了，不由得生出几分惆怅。
火车是家，近年来，这种感觉更加强烈、鲜明。时代的发展，科技的进步，火车一直在提速，铁路的里程一直在延伸，火车的服务质量一直在提升，可以用日新月异、目不暇接来形容。1981年，我去过一次成都，好像一天一夜的时间，和我相邻的一位老先生感叹不已，他是四川人，旧社会曾到过一回西安，各种交通工具交替，足足走了半个月。他总结说，如今太快了，睡一觉喝杯小酒聊聊天就完成了大西北到大西南之间的穿越。他儿子在西安工作，给老伴捎些腊羊肉，到成都还是新鲜的。列车员一会儿一倒水，就像自己女儿一样。现在，从西安到成都高铁只要三四个钟头。有人在媒体上说，早上在西安吃羊肉泡，中午就在成都吃麻辣烫了。就像家在南郊，到北城上班，中午坐地铁回家吃饭一样。那位老先生当年七十多岁，如果活着，如今该是一百多岁了，面对今天的火车速度与服务，他该发出怎样的感慨呢？
这次，参加西安市诗书画研究会到陕北矿业红柳林煤矿的采风，来回坐绿巨人动车，尽管回程时由于暴雨，晚点了几个钟头，但毕竟朝发夕至。同行的朋友开玩笑，花了一趟车的钱，坐了两回车。我说，免费为大家提供一个聊天的平台，这便宜占大了。惹得一阵哄堂大笑。其实，我享受的是喝茶、聊天，像在家里客厅一样的感觉。
时间的恍惚中，我突然想起了我的哥哥，曾经和我交换过对于火车的看法。他工作时是西安一个企业的采购员，有些年，天南海北地跑，各种交通工具都涉足过。他说，诸多交通工具中，最爱还是火车。汽车太不方便，吃饭如厕限制太多；飞机许多地方根本到达不了，况且，那些年坐飞机还需要身份级别；火车像住的房子，能满足人基本的生活需求，方便而迅捷。无数次，在路途上颠簸，归心似箭，他魂牵梦萦的是火车头的煤烟，是绿皮车厢里的熙熙攘攘，他最舒心的是一只脚跨进绿皮车厢的一瞬，觉得就像跨进了家门。
时代变了，就个人来讲，总有一些顽固的不肯改变的东西，譬如，我，对于火车的感觉。
《十二次列车》是一部著名的电影，根据真实事例改编。说的是1959年夏季，由沈阳开往北京的十二次特别快车被突然暴发的山洪挡住去路，列车被迫后退。列车司乘人员向全体旅客发出战胜洪水的号召，并号召列车上的共产党员冲在前面。这个号召得到全体旅客的响应。大家像一家人一样，齐心协力，车上的解放军战士带头跳进水中抢救灾民。因公负伤的一个工人，将自己仅有的一支救命针药让给了一个难产的孕妇。列车因线路被洪水破坏，联系中断，几百名旅客发生了缺粮的困难，人们都拿出自己仅存的一点面包、馍、饼干，首先照顾孩子、病员、老人。最终，通过大家的努力，战胜了洪水，列车安全顺利到达北京车站。
这位北京知青说这番话时，是1970年的冬天，在铜川车站候车室，周边围了一圈人，我初中毕业，在车站义务帮忙值勤，也挤在人堆里。
对于北京知青的这番话，我深以为然。我在铁道边长大，一个观念从小就根深蒂固，火车不仅是交通工具，还是家的代名词。1971年初春，我到陕南修铁路，带我们的铁道兵在兴平编了军列，我们搭乘火车，东出潼关到洛阳转焦枝线走湖北襄樊，然后转乘汽车进陕西白河再分散到各个施工工地。在火车上时，初次离开家，离开父母，有些同学哭了。我却始终觉得家就在跟前，打开窗户，似乎就能看到家的屋脊，屋脊上袅袅上升的炊烟，正是母亲在做中午饭。直到下了火车，坐上汽车在鄂西北的山地里转来转去时，方才感觉，真的离开家了，不由得生出几分惆怅。
火车是家，近年来，这种感觉更加强烈、鲜明。时代的发展，科技的进步，火车一直在提速，铁路的里程一直在延伸，火车的服务质量一直在提升，可以用日新月异、目不暇接来形容。1981年，我去过一次成都，好像一天一夜的时间，和我相邻的一位老先生感叹不已，他是四川人，旧社会曾到过一回西安，各种交通工具交替，足足走了半个月。他总结说，如今太快了，睡一觉喝杯小酒聊聊天就完成了大西北到大西南之间的穿越。他儿子在西安工作，给老伴捎些腊羊肉，到成都还是新鲜的。列车员一会儿一倒水，就像自己女儿一样。现在，从西安到成都高铁只要三四个钟头。有人在媒体上说，早上在西安吃羊肉泡，中午就在成都吃麻辣烫了。就像家在南郊，到北城上班，中午坐地铁回家吃饭一样。那位老先生当年七十多岁，如果活着，如今该是一百多岁了，面对今天的火车速度与服务，他该发出怎样的感慨呢？
这次，参加西安市诗书画研究会到陕北矿业红柳林煤矿的采风，来回坐绿巨人动车，尽管回程时由于暴雨，晚点了几个钟头，但毕竟朝发夕至。同行的朋友开玩笑，花了一趟车的钱，坐了两回车。我说，免费为大家提供一个聊天的平台，这便宜占大了。惹得一阵哄堂大笑。其实，我享受的是喝茶、聊天，像在家里客厅一样的感觉。
时间的恍惚中，我突然想起了我的哥哥，曾经和我交换过对于火车的看法。他工作时是西安一个企业的采购员，有些年，天南海北地跑，各种交通工具都涉足过。他说，诸多交通工具中，最爱还是火车。汽车太不方便，吃饭如厕限制太多；飞机许多地方根本到达不了，况且，那些年坐飞机还需要身份级别；火车像住的房子，能满足人基本的生活需求，方便而迅捷。无数次，在路途上颠簸，归心似箭，他魂牵梦萦的是火车头的煤烟，是绿皮车厢里的熙熙攘攘，他最舒心的是一只脚跨进绿皮车厢的一瞬，觉得就像跨进了家门。
时代变了，就个人来讲，总有一些顽固的不肯改变的东西，譬如，我，对于火车的感觉。