12月 24日，试验列车停靠在西延高铁铜川站 邢广利/摄

 　 文化艺术报讯（全媒体记者 张惠妹）西安至延安高铁（以下简称西延高铁）12 月 26 日开通运营，从此，陕北革命老区迈入高铁时代，为促进区域经济社会高质量发展注入新动能。
　　西延高铁起自位于西安市的西安东站，经渭南市、铜川市，接入位于延安市的延安站，同步建设引入西安北站的联络线，线路全长299 公里，设计时速350 公里。此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站，其中甘泉北、延安为改扩建车站，其余为新建车站，西安东站正在有序推进建设中。西延高铁至西安北站联络线等配套工程同步开通。
　　西延高铁穿越黄土高原沟壑区，地质条件十分复杂，施工难度较大。自开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，广泛采用新技术、新工艺，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了富平特大桥等桥梁工程和宜君隧道等隧道工程，确保了工程如期建成。
　　据悉，西延高铁建成通车后，最高时速按350 公里运营。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达 38 列，西安北至富平南、铜川、延安站最快 19分、27分、68 分可达，较目前开行的最快旅客列车分别压缩 56分、102分、62 分。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在西延高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
　　西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁，路网地位十分重要。西延高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对助力陕北革命老区乡村振兴、促进区域经济社会高质量发展、推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。