因为是午后，飞机之上是如洗的万里晴空，清澈宁馨真正的天蓝，广阔而安详，任由有多少戾气的人，目睹了眼前的景象都会平静下来，噤声欣赏；而机翼下却是一幅幅不停变换的水墨画——一会儿如泼墨山水，云遮雾罩，峰峦叠加；一会儿是线条娴熟浓淡分明的工笔，江河湖海，高原山川，画面频繁切换……直直地牵引着我的眼神，屏息静气，惟恐惊扰了悠闲自在的云朵和云朵中隐身的天上人，乱了阵势。
　　从南京飞北京，预订了一张靠舷窗的机票。经一番空姐如何扎好安全带，安全防范演示和飞机在跑道上由缓到急的滑行后，飞机提速爬升，二十多分钟后即跃升至万米高空。
　　高耸的楼群不见了，绿色的春景留在了地上，我们到了“最美人间四月天”的“天”上，似将人间的雾霾和人际的纠葛抛掷在了凡间的地上。因为是下午的机票，早餐后利用上午的空闲，来到只有十来分钟路程，30年前曾经身临的中山陵里转了一圈。思忖中山先生“同志尚须努力”的遗愿，盯着陵前廊檐上依旧如新的“民族、民生、民权”六个隶书烫金大字，凝眸了许久。心想，三民主义提出至今已逾百年，百年间增添了历史的风烟，而我们时至今日仍为这三点努力不懈！可是，下午到了天空上，我却想超凡脱俗。这绝非我的人格分裂，而是情境有异使然。
　　但凡有机会乘机，均想坐舷窗前看江海云天。也曾去新疆，过青海，飞广东，经湖南，所见的云海形状各异，气象万千。但今日所见，因是正午的阳光，自上而下地洒在云海之上，层次愈益丰富，对比尤为明显，时若冰山，时犹雪峰，更有飞瀑直下三千尺的浪花飞溅，亦有卷起千堆雪的实景显现。今天的云海是工兼写，既有工笔线条的明晰，又有写意水墨的隐约。舷窗下的云海和雪浪，其实没有过多的色彩，如同中国画的水墨，只有黑白的浓淡交错，只是水和墨的比例调整，墨多时焦浓，墨少时灰淡，没墨时是白色的纯粹简洁……因为墨和水的你多我少，此消彼长，水墨究竟能调出多少个丰富的层次和色度来，也即中国画的水墨技法？作为仅仅是研习书画的我绝对回答不出来，只好请教于那些整天涂鸦的大师了。总之，墨是书画中色度最丰富的颜料，远比画家笔下焦浓淡润渴的五彩绚丽得多；黄宾虹老即将中国画的墨色总结为“浓、淡、破、积、泼、焦和宿”七种。即便如此也表现不出舷窗外云海瑰丽的色彩。只是眼前的景观，无论是云海与雪浪的气势，还是云白云黑的层次，竟让我想改掉那句“人间最美四月天”的释义——不是站在地面上看到的万物萌动生长的春景，仰望感受天宇清心与舒朗，澈蓝与清纯的气息，而是坐在飞行器上俯视下望高空祥瑞云絮的万千气象，非地面所见的高天流云。日常练习书法时的坐云、云游、云境、云中……此时此刻才有身临其境的体验与感觉，岂止一个广袤无垠，辽远壮阔形容得了！那是一种没有现代建筑堵截，自然原始的视野！此刻，胸怀天下，放眼世界似乎不是奢望，而是实现。
　　我想我是被高空的云海洗心了。较之地面，无疑天空是圣洁的。是的，这消却烦忧的云海，这增扩胸襟的雪浪，你的纯洁洗涤着我人生沧桑的污秽，如氧吧，洗心养肺、爽眼，清洁着我心性恩怨的蒙尘，修正反思既往行止的谬误，更新疏理自己的逐梦之旅——那一步一个脚印的走来，那一步一个脚印的前往，激发我继续远航！让我再次静思澄怀，拥抱往生之未来！此时此刻，我算是彻底地明白了，为什么有人要把自己的公司冠名为“云顶”了，那是一种视野、胸怀与格局的写照，是一种囊括天下的气派！
　　神圣的地方就该思想神圣的事物，也算不忘初心，踏实始终了。且不可辜负了这云顶之上的美好时光！
　　可惜，飞机降落时，迎接我们的是雾中海市蜃楼般玄幻的地面，真实再度缠绕了面纱！不是雾里看花。顷刻间我的心中一悚，明白自己回到了凡间。如同生活里的许多物事，只有被动的适应，鲜有主动的选择。有时候舍与弃只是一种努力！不过，我仍以为，所有人都应该清晰自己防霾治霾中的责任了。
　　春风四月，又见云海，生之瞬间佳境，永难忘却！