文化艺术报讯（全媒体记者 李娟娟 通讯员 崔渔 吕晶 田竹青）府谷县，是万里黄河奔流入陕第一站，位于晋陕大峡谷最北端。滔滔黄河与巍巍群山孕育了千年府州文明，也长期形成发展桎梏。如今，一场以交通为引擎的系统性变革正加速重塑这片古老土地——跨河大桥飞架、穿山隧道贯通、县级机场拔地而起，立体交通网络从蓝图走向现实。
　　府隩黄河大桥已进入主体施工关键期。11月25日，记者在现场看到，桥墩稳立黄河激流之中，项目总工程师关云辉紧盯工期，昼夜调度。大桥西起府谷县墙头农业示范园区墙头村，东跨黄河直连山西河曲县临隩大道，全长820.9米，其中桥梁长713米，设计时速40千米，将无缝接入晋陕沿黄旅游观光公路。通车后，墙头园区农产品10分钟即可直达河曲市场，物流时效提升带动溢价空间扩大，农民增收路径显著拓宽。更深远的是民生联结，村民胡鲜明指着对岸说：“村里不少人都有亲戚在黄河对岸，我的外甥女也嫁到了河曲县。等大桥通车后，他们回来探亲就方便多了。 ”
　　338国道碛塄隧道同步攻坚。该隧道是府谷县城过境公路核心控制性工程，全长13.1千米，按一级公路标准建设，预计2026年底通车。项目副组长郭彦军常年驻守掌子面，在岩层掘进中见证进度：每向前一尺，便向全域畅通靠近一步。原338国道穿城而过，重型车辆昼夜穿行，噪声扰民、尾气污染、交通拥堵严重影响城市品质。新线启用后，货运车辆全面分流，城区环境质量将实现质的跃升；更关键的是，隧道贯通碛塄、孤山等乡镇断点，打通城乡要素流动“最后一公里”，农业园区、能源基地、文旅节点由此串联成网，区域协同从概念落地为日常通勤与产业协作。
　　府州机场则是这场交通革命的战略支点。作为国家“十四五”规划23个新建机场之一、陕西省首个县级民航机场，项目位于府谷镇桑园梁村，规划建设2800米×45米跑道及5000平方米航站楼，总投资14.5亿元。建成后将开通西安、北京、上海等干线航线，年旅客吞吐量45万人次、货邮1200吨。“机场建设过程中，我们要削平3座山、填平5条沟，整体土方量达到2600万立方米。按每辆车运输20立方米计算，需要12万车次。”作为土生土长的府谷人，朱磊对能够参与机场建设深感荣幸。
　　从黄河天堑到通途大道，从群山阻隔到隧道贯通，从偏居一隅到蓄势腾飞……一场波澜壮阔的交通变革，不仅将深度改写府州百姓的出行历史，还将通过构建立体联网、内外联通、多式联运的现代综合交通运输体系，为府谷经济社会高质量发展提供强有力的基础支撑。