中国篇·喀什噶尔，你早（上）
　　喀什全称“喀什噶尔”，意为“玉石集中之地”，喀什地区三面环山，一面敞开，北有天山南脉横卧，西有帕米尔高原耸立，南部是喀喇昆仑山，东部为塔克拉玛干大沙漠。诸山和沙漠环绕的叶尔羌河、喀什噶尔河冲积平原犹如绿色的宝石镶嵌其中。整个地势由西南向东北倾斜。
　　喀什地区境域，秦汉之际，有西域三十六国的疏勒、莎车、尉头、子合、西夜、蒲犁、依耐、乌禾乇、捐毒、休循等诸国，其中疏勒、莎车较大，张骞出使西域时曾到这里。西汉神爵二年（前60），汉朝在乌垒（今轮台县）设置西域都护府后，疏勒、莎车等国属其管辖，标志着境域正式纳入中国版图。东汉初年，莎车一度称霸西域，时五十五国咸听其号令。永平十七年（74）起，班超驻守疏勒长达17年，使封闭65年之久的丝绸之路再度开放。喀什作为古丝绸之路的交通要冲，是中外商人云集的国际商埠。

　　库车西行到阿克苏。阿克苏西行就到喀什噶尔（简称“喀什”）。我们走的是沙漠高速公路，这就是专家们所说的丝绸之路中线。
　　我们的车队就像脱缰的野马，清晨从阿克苏出发，黄昏时分抵达喀什。进喀什城之前，好像过了几条河流。河流湍急，水是浑浊的，泛着白光，绕了喀什城而过，而后就在戈壁滩上撒野。河床上有明显的发过洪水的痕迹。这些河流都发源于帕米尔高原，后来汇成一条喀什噶尔河。大约在喀什噶尔城还没有建成之前，这条河叫葱岭北河。它是塔里木河的主要源头之一。
　　按照徐松在《西域水道记》中的说法，喀什城距离遥远的长安城，即我们出发的西安的距离，是九千三百五十华里。也就是说，我们的车队已经行驶了九千三百多华里。我个人感觉，徐松的这个用脚步测量出来的判断，还是比较靠谱的。他那时候是新疆伊犁将军府的官员，他的踏勘带有官方性质。
　　当年的玄奘，也就是我们所说的唐僧，也用脚步丈量过这段路程，他给出的答案是四千五百华里。他的这个判断显然是不准确的。仅从嘉峪关到喀什，就该有这么远了吧！
　　这里是帕米尔高原的东北沿。帕米尔高原过去叫葱岭，还有个别称叫“不周山”。为什么叫“不周山”呢？古人告诉我们，葱岭的山脚，这边伸向塔里木盆地，那边伸向费尔干纳盆地，整个边缘是不规则的，时而冲向盆地，时而又缩为山凹，不周正，所以叫“不周山”。
　　至于为什么叫“葱岭”，张骞说，山阴一面，生长着许多小葱，所以叫葱岭。笔者总觉得，这个说法有些牵强，地表上有几拨小葱小蒜，在那个大而化之的年代，很难入匆匆行旅者之眼。所谓葱岭者，跃上葱茏四百旋，头上是终年不化的白雪铠甲，山腰间是铺天盖地的青葱的雪松。“多么青葱的一座拔地而起高耸入云的山岭呀！”人们这样感慨。
　　我们在黄昏时分进入喀什市区。我们的车在低洼处行走，这里过去可能是一条穿城而过的古河道。很快，我们发现，右手的位置，有一面面高高的城墙在那古河道右岸的高地上。城墙高约百米，黄土夯筑，一直沿河道摆开，大约有十几公里长吧。我之所以说它应该有十几公里的长度，是因为我们的车，行走这一段大约用了半个小时。
　　城墙之上，就是著名的喀什噶尔老城，或者说叫喀什噶尔王城。城墙有些修修补补，城里的房子也在修旧如旧，据说这里将会辟成旅游区，当然也是重点文物保护单位。喀什噶尔，回语是有五颜六色屋顶的建筑物的意思。在既往的年代里，老城的房屋，屋顶上大约五光十色，猩红色、赭石色、金黄色、乳白色的琉璃瓦根据房主的爱好而苫、用途而苫，因为房屋不可能是同一时期盖成的，有个先后，而每一个时代的风尚又不尽一样，所以苫着屋顶琉璃瓦的颜色也就不一样。总之，在灰蒙蒙的天空之下、大地之上，在阳光闪闪烁烁、出现这么一堆居于高地的建筑物，那么，把这座城叫“喀什噶尔”就是顺理成章的事情了。
　　第二天北京时间十一点，乌市时间九点，举行入城式。厚厚的城墙上，开了一座城门，大约五十米宽。从马路往城门跟前走，人们用夯土夯筑了一条道路，穿过壕沟。前面我说过，城墙的下面是一条古河道，现在我突然觉得当年会是护城河，现在水干了，成了沟渠。这垫起来的土路有一百五十米高，也就是说，河渠应当有一百五十米深了。城门现在紧闭着，入城仪式结束后，城门才会开，要造成一个万头攒动的热闹景象作为城门开启的仪式。那城门楼子及两边的堆子，是阿拉伯风格与中国风格的混搭。