日前，2021年中央一号文件《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》由新华社受权播发。
　　自2004年起，中央一号文件连续18年聚焦“三农”工作。这次文件指出，民族要复兴，乡村必振兴。要坚持把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重，把全面推进乡村振兴作为实现中华民族伟大复兴的一项重大任务，举全党全社会之力加快农业农村现代化，让广大农民过上更加美好的生活。
　　“一号文件”由国家作为强有力的后盾，力争让“三农”拥有更多的获得感。中央连续18年聚焦“三农”工作，增加了政府部门主导性作用，为中国经济取得的殷实成果反哺“三农”提供了政策性支撑，让农民拥有更多的获得感。
　　自党的十八大以来，习近平总书记在中央多次重要会议上、在深入各地的调研考察中，就“三农”问题发表了一系列重要讲话，深刻阐述了推进农村改革发展若干具有方向性和战略性的重大问题。在农民经济与民生政策性指引方面，国家以建立健全社会综合交通运输体系的方式，助力农民工出行不再是人在囧途。最值得一提的是国家基础交通铁路运输方面，“十三五”期间中国铁路交出了满意的答卷，不仅为社会提供了数以万计的就业岗位，而且极大缓解了农民工就业压力；再者，八纵八横的高铁战略布局初具展现，通过释放运能来支撑春运农民返乡务工大局。
　　“一号文件”再显国有企业社会公益性担当，突出社会经济发展反哺“三农”。服务“三农”，最为根本的必然是鼓足农民的“钱袋子”。
　　在社会经济发展促民生的今天，怎样让农民的钱袋子鼓起来，是中央“一号文件”的出发点和落脚点，尤其是对中西部地区的农民来讲。受限于东西部地区发展不均衡因素的客观原因，如何让中西部农民搭上中国经济发展的顺风车，需要以国有为主体的企业用发展来回馈“三农”。《天路》中的把铁路修到边疆，成为中西部城市依托发展的新引擎。以每年中西部农民去新疆等地区采棉为例，新疆建设兵团通过开放采棉基地提供采棉增收岗位，国家铁路部门则通通过增开西部地区采棉专列等措施，充分发动国有企业为民的主观能动性，既扩宽了农民工挣钱的新渠道，又从务工出行源头为农民工搭建“绿色通道”，相信以国有企业担大任的“一号文件”会给农民工带来极大的幸福指数。
　　中央“一号文件”对“三农”来讲，既是激励，又是鞭策，激励着全社会各行业紧密围绕在以国家政府主导的“一号文件”下，发挥各行业互补优势，用经得起历史检验的发展成果惠及“三农”；鞭策着在全民族共筑中国梦的今天，我们仍需走好新时期的长征路，在实现“三农”共同富裕的宏伟蓝图上，续写新的篇章。