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发布日期:2020年03月23日
确保农业生产物资和运输车辆优先通行
确保农业生产物资和运输车辆优先通行
  国务院联防联控机制3月22日召开新闻发布会,介绍保障春耕生产农资供应工作情况。
  发布会首先通报疫情情况,3月21日,我国内地新增本土确诊病例1例,为广东省报告的境外输入关联病例。目前,全国绝大多数地区已是低风险地区。截至3月21日,有19个省份报告境外输入病例,其中最近7天内,有9个省份报告首例境外输入病例,病例来源国数量从12个增加到22个。目前全球疫情已蔓延到180多个国家和地区,要严防境外疫情输入,按规定落实检疫、转运、治疗、隔离等措施,确保闭环运作。
  农业物资运输车不停车、不检查、不收费
  目前因为受疫情的影响,部分农资在交通运输上出现了物流上的减缓减少收发的现象,对此,交通运输部运输服务司副司长王绣春表示,疫情发生以后,交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的总体部署,统筹调度铁路、公路、水路、航空、邮政等各种运输方式,对接国家发展改革委、农业农村部、全国供销合作总社,全力以赴做好化肥、农药等春耕生产物资的运输保障工作。2月26日,交通运输部会同农业农村部印发紧急通知,要求各地交通运输、农业农村部门加强春季农业生产物资运输需求对接,及时制定运输保障方案,对于疫情严重地区要采取针对性的保障措施,实施“点对点”的支持,一事一处理,确保农业生产物资不因运输问题影响供给。
  交通运输部积极指导各地交通运输部门全面落实疫情防控期间免收车辆通行费的政策,由承运的运输企业自行直接打印全国统一的“疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”,确保春季农业生产物资和农机具运输车辆不停车、不检查、不收费,优先通行。
  交通运输部设立物流保障办公室,对外公布服务电话,24小时对接全国各地的运输需求,进行统筹调度。
  中国农产品质量是安全、可靠的
  菜篮子产品的保供问题是老百姓关注的话题,菜篮子产品的质量安全也受到了广泛关注。农业农村部门也采取了一系列措施保障菜篮子产品的质量安全。
  在2月份到3月份期间,农业农村部连续下发了三个文件,要求各地落实好属地管理责任,切实加强疫情防控期间的农产品质量安全监管,特别是要分区分级采取相应的监管措施,不能让不合格的农产品流到市场上;印发疫情防控期间农产品质量安全的操作指南和保障措施的图解,发放到全国各地;组织农产品检测机构主动靠前服务,并且要求他们快速检测,快速出报告,不能耽误农产品上市;去年农业农村部在全国范围内开始部署启动食用农产品合格证制度。疫情防控期间,全国共开具了370万张合格证,附带合格证上市农产品有248万吨。
  中国农产品质量安全总体上是有保障的,是安全的,是可靠的。从检测情况看,2019年,全国农产品例行监测合格率为97.4%,连续七年保持在96%以上。今年一季度,初步统计农产品例行监测合格率在97.5%以上。
  农资的供应能够达到常年水平
  春耕备耕少不了农药、种子、化肥等一些农资企业提供供给,有些地区仍然存在生产的农资产品运不出去,需要加工的配料运不进来等交通阻断的问题。
  经过与工信、交通、供销部门的共同努力,目前农资的供应形势明显好转,全国的农资总量是有保障的。当前,农资重点企业的复工率达到88%,农资门店营业率达到90%,县级道路的通畅无关卡达到92%。全国有1/4的省份门店以及企业的复工都达到了百分之百,农资的供应能够达到常年的水平。目前确实还有一些“微循环”不畅通、“最后一公里”没有打通的问题。据对全国1200个农业县的调度,目前有不到5%的县还有一定的农资缺口。
  下一步,农业农村部要精准解决“最后一公里”的问题,主要从三个方面来采取措施:一是要抓好精准调度。要细化调度内容,摸清楚农资所缺的种类、数量以及原因。二是要抓措施落地,要严格落实分区分级防控的措施,会同有关部门打通“最后一公里”。三是要抓分类施策。对农资有缺口的,要加强调剂的力度,对还没有到关键农时的,要提前做好农资供需的对接工作。对一些高风险地区,管控措施暂时还不能解除的,就要实行点对点供应,要做到农资进村、人不进村,各级农业农村部门要千方百计地确保农资供应。
  各省已启动“春雷”打假行动
  3月10日,农业农村部组织召开2020年春耕备耕农资打假工作视频会议,在全国范围内部署启动了农资打假“春雷”行动。“春雷”行动的目标就是要实现“四个一批”,查处一批违法案件、处罚一批违法犯罪分子、端掉一批制假售假的黑窝点、曝光一批典型的制假售假案例,给假劣农资来一次“大扫除”,给制假售假者来一次“连窝端”。
  目前,各省已经启动了“春雷”行动,疫情中低风险地区已经率先开展排查和监督抽查,“春雷”行动的声势已初步显现。下一步还将以“春雷”行动为抓手,深入开展农资打假专项治理行动,严打违法违规行为,切实保障好农民群众的合法权益。据中国网